Suzuki DF350AT X

Suzuki DF350AT X

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Suzuki DF350AT X

Trois toutes nouvelles évolutions sur les moteurs DF350AT/DF325AT/DF300BT portent sur de nouveaux carters d’embase, mais aussi par exemple sur un nouveau système de remplacement de l’huile moteur, sans sortir le bateau de l’eau. Tout comme un nouveau système de changement d’huile de transmission qui permet de faciliter l’entretien et de garantir une meilleure efficacité énergétique, encore renforcée par la réduction du volume d’huile qui passe de 3,2l à 2,8l.

Informations complémentaires

Les TOUTES NOUVELLES ÉVOLUTIONS des moteurs DF350AT/DF325AT/DF300BT portent sur de NOUVEAUX carters d’embase, mais aussi par exemple sur un NOUVEAU système de remplacement de l’huile moteur, sans sortir le bateau de l’eau. Tout comme un NOUVEAU système de changement d’huile de transmission qui permet de faciliter l’entretien et de garantir une meilleure efficacité énergétique, encore renforcée par la réduction du volume d’huile qui passe de 3,2l à 2,8l.

A peine présenté, le DF350A remportait le très convoité IBEX Award de l’innovation ! La récompense suprême de l’industrie moto-nautique. Il dispose bien évidemment de toutes les technologies et concepts éprouvés par la marque mais aussi de plusieurs nouveaux concepts.

Il dispose en effet d’un système de double hélice en rotation et contre-rotation donnant une stabilité exceptionnelle et des accélérations fulgurantes à tous les régimes.

La partie interne bénéficie d’une admission directe ainsi que d’une double-injection conférant à ce nouveau bloc de 4,4 litres un rendement de très haut-niveau.

Gamme

GEKI double hélice

Type

4 temps

Nombre de cylindres

V6 (55 degrés)

Cylindrée

4390 cm3

Type de moteur

double arbre à came en tête 24 soupapes

Système d'alimentation

injection d'essence électronique séquentielle multipoint

Système d'allumage

entièrement transistoré

Alésage X Course

98×97 mm

Puissance maximale

Kw (ch) 257,4 (350)

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