N-ZO 760 - ZODIAC

Les nouveaux N-ZO sont des bateaux plaisirs, à partager.

Le confort des passagers, en navigation, comme au mouillage, a fait l’objet d’une attention particulière. Deux innovations ont été apportées sur le pont :

- L’espace à bord a été optimisé. L’aménagement du plan de pont a, en effet, été pensé pour faciliter et sécuriser les déplacements à bord. Une nouvelle console dite « Air console »,  plus aérienne, permet de réduire l’espace utilisé au sol au maximum et d’augmenter l’habitabilité de votre bateau.

- Les zones de convivialité ont été augmentées. Tous les modèles n-ZO disposent d’un carré arrière spacieux, qui offre de nombreuses places assises et un accès direct à la plateforme de bain à l’arrière.

- La modularité des bateaux n’a pas été oubliée. La gamme N-ZO est équipée d’un nouveau système de bain de soleil avant « Reverse & Sun », qui permet de mettre en place un large bain de soleil en quelques secondes, en dépliant tout simplement sa structure.

Diaporama (1 photo )
Dimensions (m)
Longueur extérieure 7.60
Longueur habitable 6.38
Largeur extérieure 3
Largeur habitable 1.76
Diamètre flotteur 0.65
 
Capacité
Nombre de passagers (Cat/ISO) 18
Charge max autorisée (Cat/Kg)
Poids total (Kg)
Compartiments étanches 6
   
Encombrement (m)
Longueur coque 7.40
Largeur coque 2.26
Hauteur coque 1.50
Angle de carène (°) 21
   
 
Motorisation
Type arbre Ultra-long
Puissance min reco. (Ch - Kw)
Puissance max reco. (Ch - Kw) 250
Puissance max autorisée (Ch - Kw) 300
Vitesse max (Km/h - Mph)

Inventer un marché, le développer au niveau mondial, en rester le leader depuis plus de 70 ans, et en être reconnu comme la marque la plus emblématique, telle est l’histoire de Zodiac™ dans le domaine du nautisme et des bateaux pneumatiques.

 

C’est en 1934 que Pierre Debroutelle conçoit le prototype d’un kayak deux places pneumatique et démarre sans le savoir une grande aventure industrielle. Trois ans plus tard, à la demande de l’Aéronavale, il invente un nouveau concept d’embarcation capable de transporter facilement des bombes et des torpilles : il s’agit de deux chambres à air assemblées en “U”, réunies par un tableau arrière en bois. Le bateau pneumatique est né !

 

L’avènement de la plaisance et des sports nautiques, au début des années 60, donneront un essor fantastique à ce type de bateau, qui ne se démentira jamais.
De très nombreuses étapes jalonneront l’histoire de la marque, mais la raison de ce succès repose avant tout sur la constance d’une philosophie : l’humilité face à la mer et aux éléments naturels, l’exigence de qualité de fabrication, l’obsession de la sécurité, la volonté permanente d’innover, la vision mondiale du marché.

 

En 2010, le magazine anglais Motor Boat décernait l’Oscar du meilleur bateau à moteur à notre dernier né : N-ZO™, et complétait une longue liste de trophées et récompenses.

 

L’esprit de partenariat a toujours représenté chez Zodiac une attitude permettant d’aller plus vite et plus loin.
Nous faisons partie de la grande famille de la plaisance, et a pprécions tout autant la navigation à voile qu’au moteur, la croisière que la course, le farniente que le sport.

 

Depuis quelques années, Zodiac a souhaité s’associer aux plus grands événements nautiques en proposant d’assurer, avec ses bateaux, la sécurité des concurrents au départ et à l’arrivée des plus belles courses océaniques.

 

Partenaire du Vendée Globe 2008/2009, Zodiac a permis à l’Organisation, grâce à soixante Pro Open 650 de garantir aux coureurs de disposer d’un plan d’eau parfaitement sécurisé malgré l’innombrable flotte de bateaux accompagnateurs.

 

Dans ce même esprit, Zodiac est également fournisseur officiel en 2010 de La Route du Rhum et met à disposition des bateaux spécifiques au départ de Saint-Malo.
En se retrouvant sur des valeurs essentielles, nos ambitions se rejoignent. Qui se ressemble, s’assemble..


[ Autres modèles ZODIAC ]
[ Visitez le site Officiel ZODIAC ]
Coque
  • Coque polyester en V profond évolutif
  • Pont contre moulé antidérapant
  • Nez polyester
  • Réservoir carburant
  • Baille à mouillage auto-videuse
  • Grand coffre de rangement avant étanche
  • Coffre rangement arrière étanche avec assise
  • Plate-forme de bain arrière
  • Poignée de remontée à bord
  • Carré arrière (assises latérales)
  • Cockpit auto-videur à vide
  • Pompe de cale électrique
  • Feu blanc (amovible)
  • Feux bâbord-tribord (fixe)
  • Baille à mouillage auto-videuse
  • Couvercle auge-moteur
  • Lumières de courtoisie
  • 4 taquets d’amarrage (proue et poupe)
Flotteurs
  • Flotteur amovible (2 demi-flotteurs)
  • Tissu 1670 décitex Hypalon™-Néoprène™
  • Valves encastrées Easy Push
  • Bande anti-raggage à profil ultra-large
  • Poignées tissu à l’avant
Tissus
Hypalon
Equipement standard
  • Air Console comprenant :
    • Pare-brise avec main courante
    • Volant
    • Direction hydraulique
    • Prise allume cigare
  • Leaning post
  • Vide poche étanche sur bolster
  • Assise rabattable sur bolster
  • Echelle de bain
  • Hublot
  • Porte
  • Guindeau électrique
  • Ancre à poste
  • Réservoir d’eau douce (80 litres)
  • Complément de sellerie avant
  • Système « Reverse and Sun » : Bain de soleil avant amovible + kit de fixation*
  • Table carré arrière
  • Bain de soleil Arrière amovible + kit de fixation**
  • Kit table avant (complément bain de soleil avant)
  • Kit douchette
  • Mât de ski/Wake
  • Arceau/Roll bar
  • Bimini top
  • Frigo
  • WC chimique
  • Réchaud portatif
  • Evier polyester
  • MP3 + haut-parleurs marins
  • Pont en teck
  • Taud de mouillage
  • *   En complément de l’option Complément de sellerie avant
  • ** En complément de l’option Table carré arrière

Auncun pack n'est pour l'instant disponible avec le N-ZO 760

N.B. : Toutes les spécifications, photos et tarifs mentionnés ci-dessus sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis.
Merci de votre compréhension.


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